Posts Tagged ‘Heuliez’
Reprise d’Heuliez par BGI et Con Energy
July 5th, 2010
Le Tribunal de commerce de Niort a annoncé, le 30 juin, la reprise d’Heuliez par le groupement franco-allemand BGI et ConEnergy-Kohl. Ce sont 485 emplois qui sont ainsi sauvés, sur les 630 que compte actuellement la société.
Le constructeur automobile va être scindé en deux entités : Mia Véhicules Electriques pour la commercialisation du véhicule électrique, et la SAS Heuliez pour l’activité de sous-traitance automobile.
La Région Poitou-Charentes ayant financé la reprise à hauteur de 5 M€, elle devient actionnaire de la société à 31%. L’Etat devrait pour sa part apporter un soutien financier de plus de 10 M€, d’après le Ministre de l’Industrie, Christian Estrosi.
Sources : La Nouvelle République
Meri REALE
Tags: Heuliez, Poitou-charentes, reprise
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Un nouveau repreneur « potentiel » pour Heuliez
May 25th, 2010
Un nouvel investisseur s’est ajouté à la liste des « potentiels » repreneurs d’Heuliez : il s’agit du groupe familial français Baelen Gaillard Industrie (BGI). Ce groupe a en effet annoncé samedi qu’il serait prêt à mettre 10 millions d’euros pour la reprise des activités historiques d’Heuliez (emboutissage, ferrage, assemblage et carrosserie). Pour la construction des véhicules électriques, Baelen Gaillard Industrie proposerait de s’associer avec Conernegy, une société allemande. En parallèle, BGI ambitionnerait de développer des activités connexes aux activités « traditionnelles » du groupe Heuliez pour les marchés ferroviaires, aéronautiques, agricoles et industriels.
D’après les syndicalistes, le principal concurrent de BGI pour la reprise d’Heuliez est le fonds d’investissement asiatique Delamore & Owl Group Companies, qui s’engagerait à investir 25 millions d’euros pour une reprise de l’ensemble des activités d’Heuliez.
A propos de BGI :
Baelen Gaillard Industrie (BGI) est un groupe de 1000 salariés, répartis dans cinq sociétés (dont les principales sont spécialisées dans la carrosserie et la fabrication de machines agricoles), fondé par François de Gaillard, ancien cadre à Heuliez et ancien président de l’équipementier automobile Webasto, et Pierre Baelen, ancien cadre à la Société Générale.
Plus d’informations : http://wwwl.nouvelobs.com
Ali KARACOBAN
Tags: Heuliez, Poitou-charentes, véhicule électrique
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Enfin un repreneur sérieux pour Heuliez ?
February 26th, 2010
Depuis le 8 juillet 2009, date à laquelle le tribunal de commerce de Niort avait accepté le plan de reprise de l’équipementier présenté par le groupe Bernard Krief Consulting, les salariés sont en attente. En effet 8 mois environ après la décision favorable du tribunal, les 15 millions d’euros de fonds qui devaient être injectés dans la société n’ont toujours pas été versés. Après de multiples rappels à l’ordre de M. Estrosi, ministre de l’Industrie, le gouvernement a décidé de reprendre la main sur le dossier : tout d’abord en demandant à plusieurs reprises le retrait du groupe Bernard Krief Consulting, puis dans un second temps en recherchant activement des actionnaires.
C’est dans ce cadre que M. Estrosi a annoncé ce jeudi avoir trouvé un investisseur potentiel. Cet investisseur, le fonds turc Brightwell Holdings BV, serait prêt “à apporter 20 millions d’euros dans le cadre d’un projet industriel ambitieux” et “protecteur des intérêts des 600 salariés d’Heuliez“, selon un communiqué émanant du ministère.
Cette bonne nouvelle a cependant été accueillie avec une certaine prudence par les organisations syndicales qui attendent désormais du concret, à savoir le versement effectif des fonds.
Affaire à suivre donc. Mais on peut d’ores et déjà se poser des questions. En effet, on sait que la stratégie de relance d’Heuliez est essentiellement basée sur l’avance acquise sur le véhicule électrique et que de nombreux concurrents ont été particulièrement actifs sur ce créneau durant ces 6 derniers mois ; on peut donc légitimement se demander quels seront les effets de cet imbroglio sur la stratégie de relance de l’entreprise. Mais pour finir sur un élément positif, il faut noter que Véolia, qui avait retenu la Friendly (véhicule électrique conçu et produit par Heuliez) pour répondre à l’appel d’offre Autolib lancé par la ville de Paris, fait partie des 5 candidats toujours en lice pour l’obtention du marché.
Plus d’infos :
http://www.e24.fr/
http://www.nouvelobs.com/
http://www.automobile-entreprise.com/
Yonel BRUN
Tags: Autolib, Bernard Krief Consulting, Heuliez, Poitou-charentes, reprise, véhicule électrique
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